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        應用方案

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        鐵路車站智能照明控制系統(tǒng)方案

          

        一、概述
        鐵路客站站房的照明系統(tǒng)設計應本著先進、成熟、節(jié)能、壽命長的技術特點,并配合建筑總體規(guī)劃,達到舒適、美觀的使用效果。照明器具分組及控制合理安排,滿足各種使用狀態(tài)需求。在充分借助自然光的同時,做到低碳、高效、節(jié)能、有效控制光污染。站房的照明設計遵循共同的理念和基本原則,在建筑結構相似的前提下,主要技術標準和方案應盡可能統(tǒng)一,做到個性與共性相協(xié)調。
        從站房照明方式分為:一般照明、分區(qū)一般照明、局部照明、混合照明。應根據不同場所的需要考慮節(jié)能因素,確定一般照明與局部照明的結合。各場所均應設一般照明,其燈具的布局除了滿足各項標準需要外,還應具有分組控制功能。當一般照明不能兼顧時,在檢票口、售票口、驗證處、業(yè)務辦理窗口等位置,宜設置局部照明。站房照明種類分為正常照明、應急照明、值班照明、障礙照明等。


        二、上海迪控CNCOMATE智能照明控制系統(tǒng)功能和優(yōu)點
        智能照明控制系統(tǒng)在火車站中應用的功能和優(yōu)點:
        (1)、實現(xiàn)照明控制智能化
        采用智能照明控制系統(tǒng)后,可使照明系統(tǒng)工作在全自動狀態(tài),系統(tǒng)將按預先設置切換若干基本工作狀態(tài),根據預先設定的時間自動地在各種工作狀態(tài)之間轉換。例如,在售票廳和候車廳人流量高峰期,此時車站的人流量最大,可以打開所有售票廳以及候車廳的所有區(qū)域燈光,以方便人員進出;在白天室外照度充足時,就可以關閉車站內部分照明回路,僅保持1/2或1/3照度,以節(jié)約能源;在夜里,對于大型火車站來說,人流量也非常之多,可以打開售票廳以及候車廳的所有回路,方便乘客的出入;在火車進站時,通過安裝在車道站臺上的紅外對射傳感器,可自動打開車道站臺上的照明回路,以方便乘客的上下車。
        另外可以通過安裝在車站值班室或控制室內的可編程控制面板,根據特殊情況,隨時切換不同場景,以適應各種情況下對燈光的要求。
        (2)、可觀的節(jié)能效果
        節(jié)約能源和降低運行費用是業(yè)主們關心的一個重要問題。由于智能照明控制系統(tǒng)能夠通過合理的管理,根據不同日期、不同時間按照各個功能區(qū)域的運行情況預先進行光照度的設置,不需要照明的時候,保證將燈關掉,智能照明控制系統(tǒng)能用最經濟的能耗提供最舒適的照明;系統(tǒng)能保證只有當必需的時候才把燈點亮,或達到所要求的亮度,從而大大降低了能耗。
        (3)、延長燈具壽命
        燈具損壞的致命原因是電壓過高。燈具的工作電壓越高,其壽命則成倍降低。反之,燈具工作電壓降低則壽命成倍增長。因此,適當降低燈具工作電壓是延長燈具壽命的有效途徑。智能照明控制系統(tǒng)能成功地抑制電網的沖擊電壓和浪涌電壓,使燈具不會因上述原因而過早損壞。還可通過系統(tǒng)人為地確定電壓限制,提高燈具壽命。
        智能照明控制系統(tǒng)能成功地延長燈具壽命2-4倍。不僅節(jié)省了大量燈具,而且大大減少更換燈具的工作量,有效地降低了照明系統(tǒng)的運行費用,對于鐵路中難安裝區(qū)域的燈具及昂貴燈具更具有特殊意義。
        (4)、提高管理水平,減少維護費用
        智能照明控制系統(tǒng),將普通照明人為的開與關轉換成了智能化管理,系統(tǒng)將自動按照預先設定的程序運行。如果需要改變,通過一個按鍵就可以控制所有的燈光,大大減少了火車站的運行維護費用,并帶來極大的投資回報。
        三、設計依據
        《民用建筑設計通則》GB503522005
        《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ/T 16-92
        《智能建筑設計標準》 GB/T50314-2000
        《智能建筑評估標準》DG/T08-2001
        《智能建筑工程質量驗收標準》GB50339-2003
        《智能建筑施工及驗收規(guī)范》(DG/TJ08-601-2001 J10099-2001)
        國家建筑標準設計電氣裝置標準圖集、建筑電氣安裝工程圖集

        四、 火車站智能照明控制系統(tǒng)設計及具體實施方案
        (1) 火車站售票廳照明控制

        售票廳是火車站的主要照明控制區(qū)域之一,為了售票大廳的照明環(huán)境始終保持讓人感覺舒適,滿足各個售票人員和工作人員對售票廳照明的需求,采用智能照明控制系統(tǒng)。
        智能照明控制系統(tǒng)采用開關量控制模塊、智能控制面板,具有照明、手動或自動開啟功能。根據不同時間和外部環(huán)境可以通過軟件編程設定不同的燈光效果,燈光可以根據臨時需要能進行靈活分割,開啟變換,達到節(jié)能作用。也可以通過設定時鐘的控制方式實現(xiàn)公共照明區(qū)域的自動運行,以方便乘客、管理人員及值班人員。通過智能控制面板,可預設多種燈光效果,組合成不同的燈光場景。當需要改變燈光場景時,只需按一下按鍵,就可以實現(xiàn)燈光場景的改變。
        使用智能照明控制系統(tǒng)能成功地抑制電網的沖擊電壓和浪涌電壓,使燈具不會因為電壓過大而損壞,延長燈具壽命2-4倍。智能照明控制系統(tǒng)采用了軟啟動和軟關斷技術,避免了電網電壓瞬間增加,也保護了整個火車站的電網系統(tǒng)。
        火車站的場景控制面板安裝在綜合值班室和綜合控制室,避免不必要的人員的接觸,減少不必要的誤操作。
        控制方式:
        中央控制:在主控中心對所有照明回路進行監(jiān)控,通過電腦操作界面控制燈的開關。
        時間控制:根據春、夏、秋、冬設置場景,實現(xiàn)自動開啟或關閉回路,并且工作人員可以隨時靈活更改。
        隔燈控制:根據售票的各個不同時間段,利用隔燈的方式區(qū)分照明回路,實現(xiàn)1/3、2/3、3/3照度控制。
        現(xiàn)場可編程開關控制:通過編程的方式確定每個開關按鍵所控制的回路單鍵可控制單個或多個回路,在特定時間,可通過安裝在值班室或控制室的智能控制面板,進行手動控制。
        (2)、火車站候車廳照明控制

        候車廳是火車站的另外一個重要的控制區(qū)域,根據不同候車人群數量,開啟不同數量的燈,節(jié)約能源,同時又能給乘客們一種良好、舒適感覺。
        智能照明控制系統(tǒng)采用開關量控制模塊、智能控制面板,具有照明、手動或自動開啟功能。根據不同時間和外部環(huán)境可以通過軟件編程設定不同的燈光效果,燈光可以根據臨時需要能進行靈活分割,開啟變換,達到節(jié)能作用。也可以通過設定時鐘的控制方式實現(xiàn)公共照明區(qū)域的自動運行,以方便乘客、管理人員及值班人員。通過智能控制面板,可預設多種燈光效果,組合成不同的燈光場景。當需要改變燈光場景時,只需按一下按鍵,就可以實現(xiàn)燈光場景的改變。
        使用智能照明控制系統(tǒng)能成功地抑制電網的沖擊電壓和浪涌電壓,使燈具不會因為電壓過大而損壞,延長燈具壽命2-4倍。智能照明控制系統(tǒng)采用了軟啟動和軟關斷技術,避免了電網電壓瞬間增加,也保護了整個火車站的電網系統(tǒng)。
        火車站的場景控制面板安裝在綜合值班室和綜合控制室,避免不必要的人員的接觸,減少不必要的誤操作。
        控制方式:
        中央控制:在主控中心對所有照明回路進行監(jiān)控,通過電腦操作界面控制燈的開關。
        時間控制:根據春、夏、秋、冬設置場景,實現(xiàn)自動開啟或關閉回路,并且工作人員可以隨時靈活更改。
        隔燈控制:根據候車的各個不同時間段,利用隔燈的方式區(qū)分照明回路,實現(xiàn)1/3、2/3、3/3照度控制。
        現(xiàn)場可編程開關控制:通過編程的方式確定每個開關按鍵所控制的回路單鍵可控制單個或多個回路,在特定時間,可通過安裝在值班室或控制室的智能控制面板,進行手動控制。
        (3)、火車站車道站臺照明控制

        火車車道站臺照明,也占據了火車站智能照明的一個主要環(huán)節(jié)。為了方便火車到站時,乘客們能在不同的時間段,安全地上下車,可通過在軌道上安裝紅外感應,當列車到達時,自動打開必要站臺的燈光,方便人群上下車;列車開走后,又自動關閉回路。
        同時在火車進站時,為了安全起見,可以自動開啟火車站的警報信號,報警一段時間后,自動關閉。這樣也很好地保證了乘客們的安全,從而也體現(xiàn)出了智能化照明的特點。
        控制方式:
        中央控制:在主控中心對所有照明回路進行監(jiān)控,通過電腦操作界面控制燈的開關。
        感應控制:當列車到站時,通過安裝在車道兩旁的紅外對射傳感器,自動開啟或關閉回路,實現(xiàn)自動控制。
        現(xiàn)場可編程開關控制:通過編程的方式確定每個開關按鍵所控制的回路單鍵可控制單個或多個回路,在特定時間,可通過安裝在值班室或控制室的智能控制面板,進行手動控制。

        (4)、火車站泛光照明控制

        火車站室外泛光照明的每個照明回路之間的距離較遠,每條回路的功率較大。如采用普通照明,控制起來非常麻煩,很難做到按時開關。采用智能照明則可對室外泛光照明采用多種控制方式,例如晚6 點開啟車站整個景觀照明的燈具,11 點關閉部分景觀照明的燈具,12點以后只留下必要的照明,具體時間還可根據一年四季晝夜長短的變化和節(jié)假日自動進行調整。還可以根據現(xiàn)場情況通過控制面板控制。
        通過時間管理自動控制方式:上海迪控CNCOMATE網絡網頁伺服控制器,可以按照編好的程序按照時間自動進行管理,設置極為簡單方便,另可對所有受控燈具按年、周、日為單位定時控制開關。
        通過控制面板控制:每個控制面板和智能控制模塊可以儲存200個事先預置好的場景,在需要的時候隨時可以調用出來??刂泼姘宸旁诨疖囌竟芾砣藛T操控的地方,這樣就避免了車站乘客們的接觸,防止誤操作。
        控制方式:
        中央控制(在主控中心對所有照明回路進行監(jiān)控,通過電腦操作界面控制燈的開關)
        定時控制(平時、節(jié)假日、傍晚、深夜等定時控制)
        現(xiàn)場可編程開關控制(通過編程的方式確定每個開關按鍵所控制的回路,單鍵可控制單個回路、多個回路)

        上海迪控CNCOMATE智能照明控制系統(tǒng)的網絡網頁伺服控制器含有嵌入式圖形化的界面,能有效管理和控制系統(tǒng),操作界面友好、簡單易學、易用等特點。且與TCP/IP網絡兼容,也可實現(xiàn)在網絡上進行控制。
        中央監(jiān)控軟件主要功能如下:通過接口軟件監(jiān)視、控制現(xiàn)場回路、定時控制、設定管理密碼、及感應器管理控制等。
        通過上海迪控CNCOMATE智能照明中央監(jiān)控軟件可以完成以下主要功能:
        實時監(jiān)控:可將照明系統(tǒng)的狀況用圖形模擬顯示在監(jiān)視器上,操作者可在屏幕上觀察到燈具的實際開關狀態(tài),并可通過鼠標點擊燈具圖形來控制各個回路。
        場景控制:在軟件菜單上可設置多種場景模式,使用時只需點擊相應的模式,系統(tǒng)自動執(zhí)行。場景模式根據需要可增減和修改。
        時間控制:根據季節(jié)、作息時間、照度變化編制好時間控制程序,回路自動按程序開關。
        運行管理:系統(tǒng)可定期采集照明系統(tǒng)的各項數據,便于掌握燈具的使用時間和電費的自動記錄。

        感應控制:啟動和停止紅外感應器;啟動和停止照度傳感器。
        系統(tǒng)安全:監(jiān)控軟件內設置安全管理密碼,對不同的操作人員的權限進行限制,根據用戶要求不同權限的操作人員進行不同的操作。



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